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I-2015 Actia multi diag fonctionne sans problèmes sur BMW E90, bmw mini

Quelque chose d'intéressant sur Actia interface J2534 d'accès diag multiples. partagez les vôtres ici. Peut-être utile pour vous.

D'abord, j'utilisé le logiciel de diag Muti sur un client BMW MINI 2011. Un a pris sa voiture pour mon garage parce que la lumière de l'airbag constamment flashé. Je l'ai testé avec VCI mais aucun code stocké. Je suis arrivé quelques autres paramètres et tous très bien. Ensuite, je suis déconnecté de la batterie, et fait une remise à zéro de la batterie pendant une demi-heure. La lumière SRS partit enfin.



Ensuite, je lance un accès muti-diag sur BMW E90. Lire les codes d'erreur défrichées d'injection du moteur mevd17kw n55. Beaucoup de Sreenshots i ont pris cette fois-ci, pour la part. Il permettra de mieux aider tous savent Muti-diag.


publié le samedi 19 mai à 06:45, aucun commentaire.

Lexia 3 PP2000 v25 contre Lexia-3 Diagbox v7.76

Un peu confus à propos du logiciel Lexia 3 PP2000 diagbox , de Peugeot Planet PP2000 V25 et de Diagbox v7.76. Alors Google. Voici tout ce que j'ai trouvé. Partagez les différences entre PP2000 et Diagbox.

lexia pour citreon + planet pp2000 pour peugeot = diagbox


Diagbox contre PP2000

Diagbox et PP2000 sont les mêmes choses vraiment

PP2000 - ancien logiciel

Diagbox - logiciel plus récent

Système opérateur:

Windows XP (fonctionne bien);

Machine virtuelle sur Windows 7;

Windows 10 64 bits (testé avec Planet 25.01, Diagbox 7.62 et 7.65 par les clients);

Installation:

Installation de Planet ou Diagbox est un processus douloureux

Caractéristiques:

PP2000 et Diagbox sont à peu près la même chose, Diagbox étant le logiciel le plus récent .

Le PP2000 est un logiciel plus rapide mais deviendra obsolète dans les prochaines années car Peugeot cessera de l'utiliser cette année.

Année du véhicule - Programmation clé:

PP2000 est bon pour Peugeot seulement, mais pas pour les voitures plus récentes car ils ne sont pas répertoriés dans l'écran de sélection de la voiture. Je ne sais pas exactement à quelle année cela va, mais quelqu'un d'autre peut le savoir et le publier.

Diagbox est le logiciel qui a remplacé PP2000. Diagbox fonctionnera sur des véhicules plus récents, mais s'il est utilisé sur une voiture plus ancienne, une version de PP200 sera installée dans l'installation de Diagbox. Diagbox comprend également Lexia pour une utilisation sur les véhicules Citroën.

Les deux Diagbox et PP2000 peuvent programmer des clés sur votre voiture si elle est plus ancienne ou plus récente, jusqu'à l'année 2015.

Véhicule testé:

Les deux véhicules de support Planet et Diagbox jusqu'à 2015

Citroen voitures:

C1, C2, C3, C4, C6, C8, CROSSER C, NEMO, BERLINGO, JUMPY, JUMPER, AXE, SAXO, BX ...

Voitures Peugeot:

307, 308, 407, 408, 508, 405, 2008, 3008, 306, 205 ...

Erreur lors du diagnostic de certains modules:

La planète est plus rapide sur un ordinateur portable plus ancien, mais cela ne fonctionne pas toujours sur toutes les voitures - sur certains modules diagnostiqués (BSI, Moteur, Radio, Airbag, ABS) il peut indiquer "référence inconnue, ECU référencé" .

Lorsque cela se produit, vous pouvez lire la valeur du code d'erreur P, mais vous ne pouvez pas effacer les codes ni lire les données en direct ou configurer ce module.

Mais Diagbox 7 devrait fonctionner parfaitement bien dans ce cas.


C'est à partir du support technique du site obd2diy.fr :Lexia 3 PP2000 v25 contre Lexia-3 Diagbox v7.76
publié le samedi 19 mai à 06:41, aucun commentaire.

La SEC-E9 CNC fait des clés toutes clés perdues et augmentées

La SEC-E9 cutting machine fait des clés toutes clés perdues et augmentées:

Points de fonctionnement pour l'attention:

1, ( Toutes les clés perdues ) entrer dans l'interface principale de la "voiture", sélectionnez "Peugeot", les modèles Peugeot à plat sont sélectionnés "206", puis sélectionnez "2001 ~ [6]";





2.1. (Toutes les clés sont perdues) Après la  carte-clé, les six lettres anglaises sont des codes-clés, sélectionnez "saisie manuelle", entrez "NPSRNR";







Le motif de clé détecté par la vérification de code est le même que la clé d'origine

2.2. (Toutes les clés perdues)  La clé de fraisage plate de Peugeot est la méthode de positionnement des épaules. Utilisez la pièce de positionnement pour aider la clé à fixer sur l'appareil, retirez la pièce de positionnement, sélectionnez "vitesse moyenne", "mode de positionnement gauche et droite", et cliquez sur "couper", "nettoyage de l'appareil de santé", fermez la sécurité porte et commence à couper;



2.3. (La clé est perdue) Une  fois la coupe terminée, le gabarit de nettoyage est hygiénique, la clé est retirée et le verrou d'origine est utilisé pour vérifier si la coupe est réussie et si le verrou est déverrouillé doucement;





3.1,  (ajouter la clé)  La clé d'origine est fixée sur l'appareil conformément à la méthode de positionnement de l'épaule, retirer la pièce de positionnement;



3.2. (Ajouter une clé)  Cliquez sur "Vérifier les données clés", cochez "arrondi à la baisse" et cliquez sur "Vérifier les données clés".





3.3. (  Augmenter les clés)  Le nombre de dents lues par la machine (coïncide simplement avec celui de la carte-clé), la clé vide est fixée et la porte de sécurité est fermée.


publié le mardi 15 mai à 05:53, aucun commentaire.

Lire EEPROM: Nouveau Xprog-M 5.84 NO! Anciennes versions OUI!

Confirmé! EEPROM ne peut pas être lu en utilisant la nouvelle version 5.84 de Xprog mais les anciennes versions de Xprog-m fonctionnent parfaitement.

Option EPPROM disponible dans les anciennes versions de Xprog:
Xprog M 5.60:
http://www.obd2diy.fr/wholesale/x-prog-box-ecu-programmer-with-usb-dongle.html
Xprog 5.5.5:
http://www.obd2diy.fr/wholesale/xprog-m-v555-x-prog-m-box-v555-ecu-programmer.html
À propos de: XPROG-M V5.84


Source: http://www.obd2diy.fr/wholesale/x-prog-box-ecu-programmeur-xprog-m-avec-usb-dongle.html

XPROG-M V5.84 Autorisation :
AUTH-0001 Motorola HC05 autorisation de famille (permet de lire / écrire EEPROM)
AUTH-0002 Motorola HC08 autorisation de la famille (permet de lire / écrire EEPROM)
AUTH-0003 Motorola HC11 autorisation de la famille (permet de lire / écrire EEPROM)
AUTH-0004 Motorola HC12 , Autorisation de famille 9S12 (permet de lire / écrire EEPROM et mémoire flash)
AUTH-0005 Autorisation de famille Texas Instruments TMS370 / TMS374 (permet de lire / écrire EEPROM)
AUTH-0006 Motorola HC05Bxx et HC05Xxx autorisation de contournement de famille (permet de lire / écrire mémoire EEPROM sécurisée et mémoire flash)
autorisation AUTH-0007 ST M35080. Lecture / écriture / effacement du périphérique à l'état de livraison.
AUTH-0008 Autorisation BMW EWS3
AUTH-0009 Autorisation de la famille ATMEGA (permet de lire / écrire des mémoires EEPROM et flash)
Autorisation AUTH-0010 MB ZGS001
AUTH-0011 Autorisation de sécurité bypass Motorola HC11EA9 / E9 (permet de contourner le bit de sécurité et de lire la mémoire EEPROM et RAM)
AUTH-0012 Autorisation nationale CR16 (permet de lire / écrire en mémoire EEPROM)
AUTH-0014 ST7, ST10 Autorisation famille (permet de lire / écrire flash interne)
AUTH-0015 autorisation MPC5xx (selon le programme de l'appareil détecte automatiquement MPC5xx, type d'appareil M95xxx, flash, flash externe et la taille de la mémoire de configuration)
AUTH-0018 Motorola HC12, HC912, MC9S12, MC9S12X bypass autorisation de sécurité (permet de lire / écrire EEPROM sécurisée et mémoire flash)
AUTH-0020 ARM (Micronas, ...) Autorisation familiale (permet de lire / écrire le flash interne et l'EEPROM série externe)
AUTH-0021 ARM (Micronas, ...) Autorisation de contournement familial (permet de lire / écrire le flash interne sécurisé et non sécurisé et l'EEPROM série externe, afficher / modifier le kilométrage, numéro de châssis (VIN), numéro de série et code PIN).
AUTH-0023-1 MAC7xxx
AUTH-0023-2 XC23xx
AUTH-0024-1 MC9S12Cxx
AUTH-0024-2 MC9S12XE
AUTH-0024-3 9S12XE SÉCURITÉ
AUTH-0024-4 MC9S12HA / HY / P
AUTH-0025-1 Autorisé MPC / SPC5xxx 2016/3/13
AUTH-0027-1 HC (S) 908 mise à jour Autorisé 2016/3/13
AUTH-0027-2 HC (S) 908 sercurité Autorisé le 13/3/13
AUTH-0028-1 Renesas V850 Autorisé 2017/10/9
AUTH-0028-2 Renesas SuperH Autorisé 2017/10/9

Source: http://www.obd2diy.fr/wholesale/x-prog-box-ecu-programmeur-xprog-m-avec-usb-dongle.html
XPROG-M V5.84 Adaptateurs: ADP-0001 Adaptateur de programmation PLCC28 TMS370 ADP-0002 Adaptateur de programmation PLCC44 TMS370 ADP-0003 Adaptateur de programmation PLCC68 ADP-0004 ADP-0004Adaptateur de programmationMotorola HC05B / X PLCC52 ADP-0005Adaptateur de programmationMotorola HC05B / X QFP64 ADP -0006 Adaptateur de programmation pour circuit intégré ST M35080 ADP-0008Adaptateur de programmation pour circuitintégré TMS374 ADP-0009 Adaptateur de programmation MC68HC05V12 ADP-0010 Adaptateur de programmation pour carte TMS374 ADP-0011 Adaptateur de programmation HC11EA9 / E9 ADP-0017 HC (S) 12 BDM / ARM Micronas programmation in-circuit / adaptateur de sécurité bypass Adaptateur supplémentaire pour P-Flash 5M48H












ADP-0019
Rév.A Adaptateur EWS3 Adaptateur
EEPROM Adaptateur
QFP28 Adaptateur
QFP64 Adaptateur
QFP80 Adaptateur
QFP112 Adaptateur
QFP144



Source: http://www.obd2diy.fr/wholesale/x-prog-box-ecu-programmeur-xprog-m-avec-usb-dongle.html
publié le mardi 15 mai à 05:50, aucun commentaire.

VAS 5054A et Xentry / DAS, HDS, Techstream, JLR SDD: Succès!

Confirmé! Fantomel partage le kit d'installation et les options relais dans les forums de réparation automobile et aide à vérifier que le VAS 5054A fonctionne bien avec les logiciels Xentry / DAS, HDS, Techstream et JLR SDD.

Voici…

VAS5054a est un appareil CANBUS K-line, L-line, basse et haute vitesse + UDS. Mais je pense que cela dépend des pilotes et du firmware utilisé.

VAS 5054A fonctionnant avec Mercedes Xentry / DAS :

Je suis test Xentry Passthru 12.2017 avec VAS5054 sur C203 2003. tout fonctionne sans problème. sur la ligne k aussi.

J'ai utilisé mon VAS5054a avec la Mercedes CLS55 AMG 2006, la Classe 2007 R, le Sprinter 2008, le tout en DAS. Tout a fonctionné sauf la détection d'allumage.

J'ai utilisé VAS5054a avec C 250 2014 en utilisant Xentry, tout fonctionne bien, pas de sens d'allumage, mais Xentry vous donne une case à cocher pour sélectionner manuellement.

Je n'ai pas essayé plus de 2006 pour Mercedes, mais je suis sûr que la limite est dans les logiciels / pilotes.

VAS 5054A fonctionnant avec Honda HDS :

Toyota et HDS installer des kits: https://mega.nz/#F!5wQ0UDJJ!BFnI-KgJurqgceVUe5wweQ

A l'intérieur, vous trouverez différentes versions pour XP et Windows 7 pour Techstream et Honda HDS

GRAND MERCI à Fantomel

J'ai utilisé VAS5054a avec Honda HDS sur une Honda CRV 2000 (K-line seulement) et tout a bien fonctionné.

Installez votre pilote VAS5054A passthru.
Télécharger télécharger et installer maintenant le Honda HDS
Terminez votre installation ...
Connectez VAS5054A au PC et 12V (voiture ou sur le banc)
Chargez votre HDS> cliquez sur le fameux bouton F12 et choisissez votre tête VAS5054A.
Connectez votre VAS5054A à la voiture puis à votre ordinateur portable et démarrez votre travail ...

VAS 5054A fonctionne avec Toyota Techstream :

Aussi avec Toyota Techstream au milieu des années 2000 voitures et camionnettes.

Installez Techstream
Installez les pilotes PassThru pour VAS5054
Activer
Connectez le VAS5054head au PC et 12V.
Ouvrez Techstream et configurez l'interface.

VAS 5054A fonctionnant avec Jaguar / Land Rover SDD :

JLR SDD 139.17 avec VAS5054A / PassThru Actia VCI1 / 2

Installez les options Fix et Passthru KIT

https://mega.nz/#F!itUzyTLa!HtbDxygF72O_qQ12n8SBVQ

Machine virtuelle avec kit installé et options de patch + à l'intérieur

https://mega.nz/#!TRRE2K4Y!yWmksyPXiDv7hQIyjLi8R52WdIAt11OzkTLU2ghyWpw

Gratuit pour tous

MOT DE PASSE: jlr4freebyfantomel

Comment installer JLR SDD 139.17 PassThru VCI1:

http://blog.obd2diy.fr/2017/04/28/how-to-use-vas-5054a-with-jlr-sdd-as-passthru/

Comment utiliser JLR SDD 139 avec VAS 5054A:

Connexion du gestionnaire de programme personnalisé VAS5054 pour gérer les périphériques J2534.

Cette procédure est similaire à la configuration du VCM 2.

Installez le programme SDD (Symptom Driven Diagnostics) + IDS pour le diagnostic de Jaguar - Land Rover.

Prenez l'adaptateur - qui commute le bus CAN à basse vitesse avec 8 et 9 pieds VAS 5054 respectivement sur 3 et 11 et fonctionne.

D'ailleurs - VAS 5054 sera plus sérieux que Mongoose & China Mangoose . Il ne pouvait même pas tenir une bougie.

Original VAS5054 - les pieds peuvent être réaffectés par logiciel.
publié le lundi 07 mai à 03:03, aucun commentaire.

(04.201(a) Renault CAN CLiP 176 Télécharger: 100% Tested No Issues!

Bonjour les amis, la version du logiciel Renault CLIP 176 a déjà été testée avec succès!
Version GRATUITE - CANCLiP 176 téléchargement:
http://blog.obd2diy.fr/2018/03/28/03-2018-renault-can-clip-v176-download-free-no-password/
Version TESTED - CLIP Renault 176 téléchargement:
http://www.obd2diy.fr/wholesale/can-clip-pour-renault-v151-logiciel-cd.html

IMPORTANT: Le logiciel Renault CLIP 176 NE PEUT PAS fonctionner avec tous les outils de diagnostic Renault de Chine. Veuillez vérifier votre matériel avant de mettre à jour le logiciel CLIP; Sinon, vous ne pourrez pas installer CLIP V176.
Windows 7 32 bits pour ceux avec l'interface CAN CLIP SP19-D:
SP19-D: http://www.obd2diy.fr/wholesale/renault-can-clip-diagnostic-interface.html
Windows 7 64 bits pour ceux avec l'interface CANCLIP SP19-A, SP19-C
SP19-A: http://www.obd2diy.fr/wholesale/can-clip-for-renault-avec-puce-complete-multi-languages-auto-diagnostic-interface.html
SP19-C: http://www.obd2diy.fr/wholesale/renault-can-clip-diagnostic-tool.html
Btw, SP19-A: qualité maximale
SP19-D: version la moins chère
SP19-C: version peuplée
CLIP INFO 176
NOUVELLES FONCTIONNALITÉS:
Pas de nouveaux véhicules pour cette version.
INFORMATIONS GÉNÉRALES:
Depuis la version CLIP 173, Windows XP n'est plus compatible avec CLIP.
Attention :
La maintenance du Tecra A11 et du CF19 MK2 a cessé en janvier 2017 et ils ne peuvent plus être enregistrés.
Depuis janvier 2016, les appareils DELL E5500 ne sont plus entretenus et ne peuvent plus être enregistrés.
Depuis août 2015, les unités PANASONIC CF19 MK1 ne sont plus entretenues et ne peuvent plus être enregistrées.
La maintenance des CF18s PANASONIC a cessé en mai 2014 et ils ne peuvent plus être enregistrés.
A partir du DVD CLIP 161, la reprogrammation avec une tension de batterie inférieure à 13V n'est plus possible.
Vous devez absolument connecter un chargeur de batterie au véhicule.
Trois chargeur sont actuellement disponibles:
- Ateq BC512 (avec ou sans imprimante), lien: https://www.renault-equipment.com/bc512-15a-automatic-charger.html
- Acctiva Fronius Professional Flash 50A, lien: https://www.renault-equipment.com/fronius-automatic-battery-charger-approved-for-new-vehicles-preparation.html
- GYS Flash 50-12HF (plutôt favorable), lien: https://www.renault-equipment.com/gysflash-50-12-hf.html
Assurez-vous d'avoir ce chargeur de batterie avant de commencer tout travail.
Commandez via votre revendeur ou via le catalogue des équipements de Garage: www.infotech.renault.com ou www.renault-equipment.com
publié le mercredi 25 avril à 03:28, aucun commentaire.

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